北京时间2023年7月12日,朱雀二号遥二运载火箭发射任务获得圆满成功,再次向全世界展示了中国自主技术的强大。

而在前不久结束的中国-拉美汽车产业发展论坛也让我们看到了中国汽车的强大,长城汽车在海外市场奋发图强26年,它在将产品推向全球的同时,也将制造体系、产品以及销售体系同步出海,形成了研、产、销一体的生态出海体系,成为了中国车企出海的新范式。

综合实力突出,长城汽车构建全球化新格局

大家都知道打铁还需自身硬的道理,长城汽车一直在不断壮大自身实力,并且始终坚持“以全球新能源用户出行需求”为导向,基于33年造车底蕴和新能源技术的领先,找到了全新的突围路径,即以“科技普惠开源,聚焦本质节流”。

在科技方面,长城汽车一直坚持“傻子式”的投入,长城汽车企业品牌高级总监张佳佳也表示,长城汽车可以说是中国唯一,世界唯二在能源、智能化这两大领域进行全产业布局的,这一点长城汽车向来是有底气的。作为不折不扣的技术流,长城汽车坚持研发创新,超百亿的研发投入,积累了海量行业领先的专利技术。2022年,长城汽车专利公开量6042件,蝉联中国民营车企第一;专利授权量4652件,蝉联中国民营车企第一,位居在华车企第一。新能源汽车领域,长城汽车专利公开量和授权量分别为1966件、1650件,均蝉联在华车企第一。

在满足用户需求方面,长城汽车也做得非常出色,它聚焦用户主流需求本质,持续打造爆款车型,哈弗H6 HEV/PHEV、欧拉好猫、摩卡DHT-PHEV等远销170多个国家和地区,强势占据全球用户心智。

在造车生态方面,长城汽车可谓是一马当先,它可持续进化的森林生态如今已迎来成果爆发期,蜂巢能源三年累计研发投入近15亿元,未势能源、毫末智行、极光电能等同步发展,共同助力长城汽车在新能源汽车赛道加速奔跑,实现更大的突破。

而在成本控制方面,长城汽车也是做到了合理、科学。在规模优势和产业生态高效协同前提下,依托精益生产标准建立,实现最优成本控制。

所以说,长城汽车在各个方面的表现都非常出色,它能够为海内外用户带来更好的产品和体验,并以此构建面向全球化的新格局,实现更好的全球化发展。

探索本土化经营,长城汽车不断提升海外知名度与认可度

正如中国汽车工业协会副秘书长魏文清所说,长城汽车在出海方面是先行者,尤其是本土化的先行者。面对拉美地区巨大的市场潜力,长城汽车不断迎合拉美用户的多样化需求。基于拉美地区多海拔高、坡路多,用户喜欢开快车的情况,长城汽车以DHT技术赋能高附加值产品,使得哈弗H6新能源纯电续航达170km,增加亮黑色装饰和适合当地路况的底盘调校,并凭借全车大比例高强度钢及领先的智能驾驶系统加持,实力提升安全性,综合实力远超拉美市面上的日系、德系新能源产品。

此外,长城汽车还建立销售网络,举行用户见面会,推出“My GWM”用户服务数字化终端,完善用户服务体系,将本土化运营全面铺开,让品牌与消费者建立深度链接。

长城汽车在拉美的快速发展,让我们有足够的理由相信它能为中国汽车产业出海,开拓出在新经济形势下的创新方向。